| 在現(xiàn)代社會中，噪聲污染已成為四大污染源之一。隨著生產(chǎn)力的提高，人們對于生產(chǎn)生活中的噪聲治理日益重視。我們知道，發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時發(fā)出的噪聲通常是很響的，難免對周邊環(huán)境造成影響，要治理噪聲，首先就要了解發(fā)電機(jī)的噪聲污染點。下面星光來為大家詳細(xì)分析。
一、排氣噪聲
排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)電機(jī)噪聲中能量****，成分最多的部分。比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多，是發(fā)電機(jī)總噪聲中最主要的組成部分。它的基頻是發(fā)電機(jī)的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有：周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵下所產(chǎn)生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。
二、機(jī)械噪聲
機(jī)械噪聲主要是發(fā)電機(jī)各運(yùn)動部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運(yùn)動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生的，其中最為嚴(yán)重的有：活塞曲柄連桿機(jī)構(gòu)的噪聲、配氣機(jī)構(gòu)的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機(jī)械震動及噪聲。強(qiáng)烈的機(jī)械震動可通過地基遠(yuǎn)距離傳播到室外各處，然后再通過地面的輻射形成噪聲。這種結(jié)構(gòu)的噪聲傳播遠(yuǎn)、衰減少，一旦形成很難隔絕。
三、燃燒噪聲
燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級是很高的，但是，發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配，因為在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。
四、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲
機(jī)組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的，旋轉(zhuǎn)噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣流產(chǎn)生周期性擾動而引起；渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時產(chǎn)生的，由于氣體的粘性引起的旋渦流，輻射一種非穩(wěn)定的的流動噪聲。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機(jī)械噪聲均是通過排風(fēng)的通道輻射出去的。
五、進(jìn)風(fēng)噪聲
柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作的時候需要有足夠的新風(fēng)供應(yīng)，一方面保證發(fā)電機(jī)的正常工作，另一方面要給機(jī)組創(chuàng)造良好的散熱條件，否則機(jī)組無法保證其使用性能。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)基本包括進(jìn)風(fēng)通道和發(fā)電機(jī)本身的進(jìn)氣系統(tǒng)，機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)順暢的進(jìn)入機(jī)房，同時機(jī)組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。
六、發(fā)電機(jī)噪聲
發(fā)電機(jī)噪聲包括定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場脈動引起的電磁噪聲，以及滾動軸承旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的機(jī)械噪聲。
發(fā)電機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲危害很大，尤其會對人體健康造成嚴(yán)重?fù)p害，用戶應(yīng)當(dāng)通過一些降噪方法來降低發(fā)電機(jī)噪聲。星光建議，可以采用隔聲、墻壁吸音、進(jìn)出風(fēng)口的消聲處理、在尾氣管安裝消聲器等方法降低噪聲，減少噪聲污染。 |
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